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最近刷到一條新聞,說是一群老鄉組團從安徽霍邱出發,千里迢迢跑到重慶看李子壩輕軌穿樓,結果累得夠嗆,還沒玩好就喊撤退。這讓我想起自己當年第一次來重慶時,也是被各種坡坡坎坎和轉車折磨得懷疑人生。重慶這地形,真的不是蓋的,輕軌穿樓確實震撼,但5天4夜想玩得舒舒服服又不累,還真得好好規劃。別急,下面這些知識點,都是血淚換來的經驗,保證讓你少走彎路!
重慶的交通真的不是一般的復雜,山城特色體現得淋漓盡致。下面就來聊聊幾個大家最關心的問題:
重慶輕軌被稱為"八縱八橫"的立體交通網,主要是因為它建在山城上。地形復雜,地面空間有限,所以輕軌不得不"上天入地",穿樓過街。李子壩站就是最典型的例子,輕軌直接穿過居民樓,這種在其他城市是絕對看不到的。可以說,重慶輕軌是地形逼迫下的天才,既解決了交通問題,又成了獨特的風景線。
從安徽霍邱到重慶,高鐵是最方便的選擇。現在的高鐵可以直接坐到重慶北站,票價大概在300元左右,車程4-5小時。如果預算有限,可以選擇先坐到合肥,再轉高鐵到重慶,這樣能省點錢但時間會長一些。記得提前購票,特別是節假日,車票真的很難搶。我個人建議,如果是幾個人一起,可以考慮拼車或者包車,雖然貴一點但省心不少。
在重慶,輕軌和地鐵其實都是軌道交通,只是叫法不同。輕軌通常指高架線路,而地鐵是地下線路。不過現在重慶的軌道交通已經統一規劃了,所以不用太糾結這些。重要的是記住,重慶的輕軌站名很多都是地名+數字,比如"兩路口"站、"牛角沱"站,這些站名有時候比數字還難記。建議提前一個重慶軌道交通APP,里面線路圖很清晰,還能實時查詢車輛位置。
重慶的公交車確實有特色,特別是那些爬坡上坎的線路,開車師傅技術都很好。最嚇人的是過江的公交車,有些線路需要連續爬坡幾十米高,再沖下幾十米,這種刺激感不是每個游客都能接受的。我個人建議,如果不是特別追求刺激,盡量選擇平坦地段的公交或打車。不過話說回來,坐一次爬坡上坎的公交,也算是重慶旅游的必體驗項目了,畢竟這種體驗在其他城市真的找不到。
在重慶,滴滴等打車軟件還是很好用的,但價格比其他城市貴一些。因為重慶的路況復雜,司機師傅可能需要繞路才能找到合適的位置停車。我個人建議,如果是在市區內短途,打車是不錯的選擇;如果是去郊區景點,可以考慮包車或者拼車。 重慶的出租車起步價是10元,比很多城市高,但考慮到路況,這個價格還算合理。記得上車前確認好目的地和價格,避免不必要的糾紛。
重慶的共享單車主要集中在平坦的渝中半島和南岸區,但在山路上就不太實用了。因為很多地方需要爬坡,騎共享單車會很累,而且有些路段單車是禁止通行的。我個人建議,只在平坦的濱江路或者公園里使用共享單車,這樣既環保又鍛煉身體。常用的共享單車APP,比如哈啰、青桔等,提前好,方便使用。記得戴好頭盔,重慶的交警查得比較嚴。
重慶的解放碑步行街是適合步行的,但其他地方就不一定了。因為重慶是山城,很多街道都是斜坡,長時間步行會很累。特別是穿高跟鞋的姐妹們,建議在解放碑附近就換上舒適的鞋子。我個人建議,在重慶旅游時,盡量穿運動鞋或者平底鞋,這樣走山路和爬坡會輕松很多。如果實在不想走路,可以考慮步行+輕軌/公交的組合方式,這樣既能體驗重慶特色,又不會太累。
重慶的夜景確實很美,但要看夜景又不想太累,有幾個好方法。第一,可以坐輕軌2號線到李子壩站,這個站本身就是風景點;第二,可以坐游船看兩江夜景,這樣不用爬山;第三,可以在南濱路找個餐廳,邊吃邊看夜景。我個人最推薦的是坐游船,因為這樣可以俯瞰整個渝中半島的燈光,而且船上有空調,不會太熱。記得提前預訂,特別是周末和節假日,游船票很難買。
?? 第一天: 抵達重慶 → 住解放碑附近 → 解放碑步行街逛逛 → 晚上坐輕軌2號線看李子壩穿樓 → 返回酒店休息
?? 第二天: 洪崖洞拍照 → 江邊散步 → 吃火鍋 → 南濱路夜景 → 返回酒店
?? 第三天: 早上吃小面 → 乘船游兩江 → 涂鴉一條街 → 晚上磁器口古鎮 → 返回酒店
?? 第四天: 大足石刻一日游 → 晚上返回市區 → 吃串串香
?? 第五天: 早上吃早茶 → 漫步鵝嶺公園 → 采購特產 → 前往機場/站
?? 坑1: 不要相信"輕軌穿樓"是假的!是真的,但不要為了看這個專門跑很遠,解放碑附近就有輕軌站。
?? 坑2: 洪崖洞晚上才好看,白天去就是普通居民樓,別被照片騙了。
?? 坑3: 重慶的夏天特別熱,不要穿深色衣服,容易被曬傷。
?? 坑4: 磁器口人太多,如果不是特別想看,可以考慮不去,人擠人體驗不好。
? 必做1: 坐一次輕軌2號線,體驗山城特色交通。
? 必做2: 吃一頓正宗的重慶火鍋,辣出眼淚才夠味!
重慶確實是一座神奇的城市,5天4夜的時間雖然緊湊,但只要規劃好,完全不用擔心累。記住,旅游不是趕景點,而是體驗當地生活。希望這份攻略能幫到從霍邱來的老鄉們,也祝大家在重慶玩得開心,吃得過癮! 用一句重慶話耍得開心,莫得得說!