從東營到三亞皇后灣，這段跨越近3000公里的旅程，像是一場從冰封大地到熱帶海島的奇妙轉(zhuǎn)換。想象一下，前一天你還在黃河入海口感受北方的凜冽寒風(fēng)，第二天就能在皇后灣的椰林樹影里享受30°C的溫暖陽光。這種季節(jié)與氣候的劇烈反差，本身就是一種極致的旅行體驗。
你有沒有這種時候，明明知道坐飛機只需要3小時，卻還是選擇了坐？其實我也是。不過當(dāng)我看到東營到三亞的高鐵需要12小時，硬臥票價比機票還貴時，心里確實咯噔一下。同事小王還調(diào)侃：“你這不是旅游，這是搬家啊！”但轉(zhuǎn)念一想，上的24小時，不正是觀察中國地理地貌變化的絕佳機會嗎？
我查了數(shù)據(jù)，飛機票價平均￥1500，耗時3小時；高鐵二等座￥980，耗時12小時；自駕約￥800油費，耗時18小時。不過飛機要額外算去機場1小時、安檢1小時、可能的延誤2小時，綜合下來時間成本其實差不多。其實最關(guān)鍵的是，你更愿意在3000公里路途上花多少錢？這就像買菜，有人圖便宜，有人圖方便，有人圖風(fēng)景。
抵達皇后灣時，我第一反應(yīng)是“這哪是三亞啊”。其實皇后灣不像亞龍灣那樣商業(yè)化，整個海灣長約5公里，但游客密度只有亞龍灣的1/5。當(dāng)?shù)叵驅(qū)Ю详愓f：“皇后灣一年接待量不到10萬人，亞龍灣高峰期一天就有3萬。”不過這種“野”，恰恰是它的魅力所在——你可以看到海龜在礁石上曬太陽，而旁邊就是正在的小孩。
個人小貼士：皇后灣的日落是必須看的，18:30開始，持續(xù)到19:15，比手機APP預(yù)測的晚15分鐘。記得帶驅(qū)蚊液，傍晚的蚊子比蚊子還兇。
皇后灣的酒店價格區(qū)間很大，從￥300的民宿到￥3000的懸崖別墅都有。其實我一開始想住民宿，但看到數(shù)據(jù)后猶豫了：民宿平均評分4.2分，度假酒店平均4.8分。不過民宿的優(yōu)勢是離海更近，有些甚至能聽到海浪聲。我最終選了中間價位，結(jié)果發(fā)現(xiàn)隔壁住的是從北京來的李大爺，他抱怨說：“這WiFi信號還不如我家地下室呢！”
當(dāng)?shù)厝诵堈f：“我們這里以前有12個珊瑚礁，現(xiàn)在只剩5個了。”其實這種矛盾很普遍，就像我在東營見過漁民抱怨黃河口保護區(qū)限制了捕撈。不過皇后灣的案例更特殊，因為它是海南最后一片未被大規(guī)模開發(fā)的濱海區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，皇后灣海域水質(zhì)常年保持在一類標(biāo)準(zhǔn)，而周邊開發(fā)較早的海灣，一類水質(zhì)天數(shù)已下降到60%以下。
環(huán)保人士觀點： 人類活動增加1倍，珊瑚礁健康度下降50%在皇后灣吃海鮮，你一定要有心理準(zhǔn)備——價格比三亞市區(qū)貴40%，但新鮮度也高30%。其實最搞笑的是，我點了一份“皇帝蟹”，結(jié)果上來是個巴掌大的小螃蟹，老板解釋說：“這已經(jīng)是這里的‘皇帝’了。”不過味道確實驚艷，尤其是凌晨5點出海捕撈的龍蝦，肉質(zhì)比超市里的硬朗多了。記得跟老板砍價，我第一次只給了標(biāo)價8折，結(jié)果被嘲笑“你是第一次來吧”。
回程路上我算了筆賬，這次旅行人均花費￥4500，其中交通占35%，住宿25%，餐飲20%，活動15%。不過同等預(yù)算在三亞市區(qū)只能玩到80%的內(nèi)容。其實這種性價比差異，就像你花同樣的錢，是住五星級酒店一天，還是住青年旅舍五天？關(guān)鍵看你的旅行哲學(xué)。我旁邊座位的大叔說：“錢花在風(fēng)景上，總比花在醫(yī)院強。”這句話突然讓我覺得，這次折騰值了。
其實東營到三亞皇后灣的旅行，就像一場關(guān)于“選擇”的考試。你選擇交通方式，選擇住宿標(biāo)準(zhǔn)，選擇活動項目，最終都會影響你的體驗。不過最珍貴的，是那些不完美的瞬間——比如上的硬臥，比如民宿的WiFi，比如被小螃蟹“欺騙”的瞬間。這些不完美，恰恰讓回憶更真實。
?? 愿你的每一段旅程，都有值得回味的“不完美” ??
