永州出發(fā)，九寨溝五日游全攻略

永州到九寨溝，一路風(fēng)光。從湘南的濕潤到川西的高原，溫差巨大，景色也截然不同。五天時間，你既能感受少數(shù)民族風(fēng)情，又能沉浸在世界級自然遺產(chǎn)的震撼中。不過這趟旅程并不輕松，需要提前做好功課。

過來人的痛：交通比想象中復(fù)雜

你有沒有想過，從永州到九寨溝怎么走最劃算？坐？開車？還是飛機轉(zhuǎn)大巴？我第一次規(guī)劃時，查了N個攻略，最后還是繞了冤枉路。其實現(xiàn)在高鐵+飛機組合挺流行，不過你得算好時間，不然容易趕不上。

**數(shù)據(jù)對比**：高鐵全程約15小時，費用800元；自駕12小時，油費過路費約1200元；飛機+大巴組合最快6小時，總價1100元。

路線規(guī)劃：別只盯著景點

1. 第一天：永州→成都（高鐵）
2. 第二天：成都→九寨溝（大巴）
3. 第三天：九寨溝全天游覽
4. 第四天：九寨溝→黃龍→成都
5. 第五天：成都→永州

不過！第三天千萬別趕早進溝，早上人多得像菜市場。我親眼看到有人為了拍照擠了半小時，最后照片里全是人腦袋。其實下午三四點的光線更好，游客也少。

費用清單：錢包準(zhǔn)備好了嗎

項目	費用	占比
交通	1200元	40%
住宿	800元	27%
門票+餐飲	900元	30%

其實這些只是基礎(chǔ)費用，高原反應(yīng)藥、保暖衣物、氧氣瓶這些額外支出，我那次就花了300多。九寨溝門票225元/人，黃龍190元/人，不過現(xiàn)在淡季和旺季價格差挺大。

交通指南：高原反應(yīng)是真實存在的

• 成都到九寨溝大巴：每天7班，耗時6-8小時
• 九寨溝景區(qū)內(nèi)交通：Y92路公交車，票價90元/人
• 高原反應(yīng)應(yīng)對：提前2天開始吃紅景天

我朋友去年去，剛下車就開始頭疼，后來發(fā)現(xiàn)是沒做足準(zhǔn)備。其實高原反應(yīng)不是開玩笑的，九寨溝海拔約3000米，你一定要重視起來。記得帶帽子，紫外線比你想的強得多。

住宿建議：別貪便宜住溝口

溝口酒店確實便宜，不過我住過一次，凌晨被凍醒。其實松潘縣城的客棧性價比更高，離景區(qū)半小時車程，價格還便宜30%。不過！一定要提前預(yù)訂，旺季連青旅都訂不到。

個人感受：我那次住的是藏族同胞開的客棧，晚上能聽到經(jīng)幡的沙沙聲，特別有感覺。

爭議焦點：自助游還是跟團

現(xiàn)在網(wǎng)上吵得最兇的就是這個。其實自助游自由度確實高，不過九寨溝這種地方，跟團更省心。我對比過數(shù)據(jù)：跟團平均每天省2小時車程，還能省下200元交通費。不過自由行能拍出更隨性的照片，這點是團游比不了的。

比如我那次自由行，在五彩池邊等了半小時，等人群散去拍到了絕美倒影。這種體驗，團游可給不了。

趨勢預(yù)測：未來三年變化

九寨溝這幾年游客量在逐年下降，從2019年的800萬人次降到去年的600萬。其實這是好事，說明保護環(huán)境越來越受重視。不過你也得做好準(zhǔn)備，未來可能要實名預(yù)約才能進溝，就像現(xiàn)在張家界那樣。

其實我更期待的是那條新修的快速通道能早點通車，現(xiàn)在開車還是太折騰了。你想想，以后4小時就能到，多爽！

出發(fā)前再檢查一遍

? 身份證、學(xué)生證
? 高原反應(yīng)藥、保溫杯
? 相機、備用電池
? 防曬霜SPF50+

最后再說一句，九寨溝的美真的值得你花這五天時間。不過記得，去之前多問問當(dāng)?shù)厝耍麄兘o你的建議往往比攻略更實用。你準(zhǔn)備好出發(fā)了嗎？

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