精彩評論



從達州出發自駕去大昭寺,這條線路橫跨川藏線,全程約2000公里,耗時7-8天。沿途風景壯麗,雪山、草原、湖泊交替出現,特別是理塘的海子山,那種荒涼美讓人震撼。不過高海拔路段對車輛和身體都是考驗,需要做好充分準備。
其實我第一次決定走這條路時,心里也打鼓。朋友都說“達州到拉薩太折騰了”,但看看攻略里那些美圖,又忍不住心動。特別是聽老張說他在芒康被堵了兩天,車窗上全是冰霜,我就在想:這趟旅程真的值得嗎?不過轉念一想,誰還沒點說走就走的勇氣呢?
其實費用比想象中可控。我們當時算了一筆賬:油費約3000元(豐田漢蘭達油耗12L/100km),過路費1200元,住宿800元/晚×7晚=5600元,餐飲1500元,備用金2000元,總計約1.46萬元。不過這個預算是兩個人分攤的,一個人的話就減半。記得在巴塘遇到一對夫妻,他們帶了露營裝備,說能省下2000塊住宿費,真讓人羨慕。
從達州到康定這段高速其實還好,但過了康定就上G318了。我們出發前查了氣象數據,發現雅安到瀘定那段經常有塌方,特別是雨季。不過我們運氣好,全程只遇到一處小塌方,等了1小時就通過了。記得在折多山時,師傅說這里海拔4298米,我下車時感覺耳朵嗡嗡響,手都凍得發麻。
小貼士:高海拔路段備個氧氣瓶,我們當時在理塘買的,才30元一個,關鍵時刻真能救命。
其實住宿是這條線路的變量。比如新都橋那晚,我們住了個標間150元的地方,老板說旺季要300元。不過到了芒康,因為堵車,最后只找到個20元的通鋪,6個人擠一間,我幾乎沒睡著。第二天在茶館聽到個有趣對話:“老板,這被子有股味兒?”“那說明干凈,都是剛洗的!”
別被那些“高原反應不可怕”的話騙了!我們團隊4個人,3個都出現了癥狀。我到巴塘時(海拔2500米)就開始頭暈,到理塘(4014米)時,我朋友直接吐了。其實最難受的是晚上,心跳快得像要蹦出來。不過有個現象挺有意思:藏族同胞反而說我們“裝病”,他們說本地人很少反應這么劇烈。
高原反應癥狀對比:癥狀 | 出現比例 |
頭痛 | 85% |
惡心 | 60% |
失眠 | 70% |
其實到了拉薩才明白,前面的辛苦都值了。大昭寺門前那塊唐蕃會盟碑,摸上去有300多年的溫度;轉經的藏族老人嘴里念著,聲音像風穿過山谷;我給朝圣者讓路時,他抬頭看了我一眼,眼神里那種平靜讓我瞬間安靜下來。記得當時在八角街,有個小販說:“來拉薩不看大昭寺,等于沒來?!爆F在想想,這話真沒錯。
特別提醒:大昭寺門票要提前預約,我們當時排隊等了2小時才買到,真是急死個人!
其實川藏線的變化挺快的。我們走的時候,新都橋那段還在修路,現在聽說已經通高速了。不過這也引發爭議:有人覺得方便了游客,有人擔心會破壞原始風貌。我個人倒是覺得,只要控制車輛數量,高速未必是壞事。就像我在巴塘聽到的對話:“以前走318要3天,現在高速2天就夠了,但風景都沒了?!边@話真讓人深思。
個人感悟:這段旅程最珍貴的是那些不完美的瞬間,堵車時的無奈、高原反應的痛苦,甚至通鋪上的擁擠,都成了記憶里最真實的部分。
其實回過頭看,從達州到拉薩的這段路,最珍貴的不是大昭寺的朝圣,而是沿途那些不期而遇的風景和挑戰。比如在折多山遇到的那對騎行情侶,他們說已經走了20天;比如在理塘看到的星空,那種純凈讓人忘了一切疲憊。所以我的建議是:如果你有時間和勇氣,就出發吧!
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