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去張家界玩過一次后，我總想著怎么讓更多人知道這地方有多美。但后來我發現，從金昌出發，很多人根本不知道怎么賺甚至不知道要坐多久車才能到。尤其是想坐的小伙伴簡直是一頭霧水。

說實話我第一次查路線時也懵了。金昌離張家界有近兩千公里，飛機倒是快，但票價貴不說還得提前好幾天訂。要是開車呢？導航顯示要二十多個小時，想想就累得慌。而坐呢？班次少得可憐，還得中途轉車，時間長不說，還容易錯過風景。這讓我想起朋友小王的經歷，他去年帶家人去張家界結果在站等了大半天才上車，折騰得夠嗆。

其實金昌到張家界的線路主要有兩條。一條是繞道蘭州、西安，再轉到張家界，全程大概需要兩天一夜，硬座還好，臥鋪的話價格能嚇跑不少人。另一條是通過包頭、呼和浩特繞一圈，雖然時間差不多，但列車舒適度差部分。不過我聽說，倘使運氣好碰上直達車，那簡直是幸福來敲門，可惜此類機會太少了。而且這兩條路都繞遠了，實際距離比直線飛行的距離多了幾百公里呢。

記得當時我在車上看著窗外從黃土高原慢慢過渡到江南丘陵，那種變化真是震撼。剛出金昌的時候滿眼都是戈壁灘，干巴巴的，耳朵里只有風聲。到了陜西境內，山勢開始陡峭起來綠色漸漸多了部分心情也跟著輕松了不少。可到了晚上，車廂里的嘈雜聲和顛簸感又讓人煩躁。要是你能提前知道車次和時間，說不定就能睡個好覺了。

其實我覺得，現在最大的難題是信息不對稱。像我當年查資料時，網上各種說法都有，弄得人暈頭轉向。后來我發現了一個辦法，就是多問問有經驗的人，或是說直接打電話給站問清楚。不過話說回來，現在網絡這么發達，是不是鐵路部門可以多做若干宣傳呢？比如列出常見路線的耗時、票價對比，讓大家心里有個底。

從金昌到張家界確實不容易但只要規劃得好，還是可享受一次難忘的旅程。我期待以后能有更多直達車次或是說至少能讓大家更方便地找到合適的路線。畢竟，誰不想省心省錢地去看那些奇峰異石呢？最后送大家一句話：別怕麻煩，因為最美的風景往往藏在最難到達的地方。