神農(nóng)架去張家界大峽谷旅游路程及高速規(guī)劃

神農(nóng)架到張家界大峽谷：一場說走就走的旅程

神農(nóng)架和張家界大峽谷都是國內(nèi)不可錯(cuò)過的自然奇觀。神農(nóng)架以神秘的原始森林聞名而張家界大峽谷則以玻璃橋和壯麗的峽谷風(fēng)光吸引游客。不過從神農(nóng)架到張家界的旅程并不輕松尤其對自駕的人對于這可能是場“未知的冒險(xiǎn)”。

現(xiàn)狀痛點(diǎn)：路途遙遠(yuǎn)且路線復(fù)雜

說實(shí)話我第一次從神農(nóng)架開車去張家界大峽谷時(shí)差點(diǎn)被繞暈了。全程大約800公里，倘使按普通速度開，得花上整整一天。而且地圖上看起來近，但實(shí)際路況卻讓人頭大。比如有一段路是盤山路，彎道特別多，車速只能控制在30邁左右，急剎車成了家常便飯。還有一次，我在一個(gè)服務(wù)區(qū)休息時(shí)問旁邊的老司機(jī)，他說這條路他開了十幾年，但每次還是會迷路。我當(dāng)時(shí)心里就想：“完了，這趟估計(jì)夠嗆。”

時(shí)間成本：到底值不值得？

其實(shí)吧，這段路最大的難題是耗時(shí)太長。若是你早上8點(diǎn)出發(fā)，晚上七八點(diǎn)才能到，中間還得加油、吃飯、休息。我有一次為了趕時(shí)間，一路沒停結(jié)果到了目的地人累得不行，連玩的心情都沒了。后來我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)可以選擇分兩天賺第一天在恩施或是說宜昌住一晚，第二天再繼續(xù)開。不過這樣一來，住宿費(fèi)又是一筆開支，真是讓人糾結(jié)。

路況對比：神農(nóng)架的挑戰(zhàn)與張家界的刺激

神農(nóng)架那邊的路還好就是坑洼有點(diǎn)多，但好歹是柏油路。可到了湖北境內(nèi)，尤其是靠近張家界的那段，你會發(fā)現(xiàn)路況突然變得很復(fù)雜。有一段路坡度特別陡，還經(jīng)常有大貨車經(jīng)過超車的時(shí)候心都提到嗓子眼了。有一次我親眼看到一輛小轎車因?yàn)槁访鏉窕Э兀m然最后沒事，但還是把我嚇得不輕。聽當(dāng)?shù)厝苏f，這段路每年雨季都會封路，所以出發(fā)前一定要查天氣預(yù)報(bào)。

感官體驗(yàn)：視覺與聽覺的雙重震撼

說實(shí)話這段路上最讓我印象深刻的是視覺沖擊力。比如從神農(nóng)薦來后，山林越來越稀疏，取而代之的是開闊的田野和河流。到了張家界附近那種峽谷的壯闊感簡直無法形容。站在玻璃橋上往下看，耳邊風(fēng)聲呼嘯，腳下透明的橋面讓人腿軟。記得當(dāng)時(shí)有個(gè)朋友站在橋上直喊：“媽呀，太高了！”不過我覺得此類刺激感，正是旅行的意義所在。

爭議焦點(diǎn)：自駕還是跟團(tuán)？

其實(shí)很多人會糾結(jié)是自身開車還是報(bào)個(gè)旅行團(tuán)。我建議可以按照本身的情況來決定。假使你喜歡自由行，想隨時(shí)停下來拍照或探索小路，那就自駕吧。但假使你覺得導(dǎo)航太麻煩，或是說擔(dān)心路上的安全難題，跟著旅行社走可能更省心。不過我身邊有幾個(gè)朋友選擇跟團(tuán)后，抱怨行程安排太緊湊根本沒時(shí)間好好享受風(fēng)景。所以啊，還是要權(quán)衡利弊。

痛并快樂著的旅程

從神農(nóng)架到張家界大峽谷的路雖然辛苦但風(fēng)景絕對值得一看。就像我朋友說的：“人生不就是這樣嗎？越是艱難的路，走完后越覺得有意義。”不過下次再去的話，我可能存在考慮坐飛機(jī)過去，省下時(shí)間和精力，好好享受那邊的美景。你覺得呢？要不要一起試試？