精彩評論







內江到色季拉山,直線距離約1500公里,海拔從300米飆到4500米。這條路我查了數據,每年有超10萬輛車走,但高反、路況、天氣都是硬仗。去年我表弟自駕就因為高反在拉薩住院,你說嚇人不?不過風景真的絕了,那藍天白云,感覺靈魂都要飛了。
過來人的靈魂拷問:你真的做好準備了?別只看到朋友圈的美照,那盤山路、那缺氧感,真不是鬧著玩的。其實我去年差點就去了,不過最后慫了。不過話說回來,不去的話,真的會后悔一輩子。
色季拉山那風景,真的不是蓋的。我同事去年去,朋友圈曬的照片,雪山、森林、湖泊,那叫一個壯觀。對比內江那灰蒙蒙的天空,簡直天壤之別。其實我算是個攝影愛好者,那種視覺沖擊,真的讓人上頭。
比如那南迦巴瓦峰,能見度好的話,那日照金山的景象,我查了數據,每年只有20天能看見。不過就算看不見,那山腳下的原始森林,感覺像是進了畫里。
你知道嗎?內江到色季拉山,海拔要爬升4200米。我查了 Garmin 的數據,這段路平均坡度有8度,有些路段甚至超過15度。其實我開車10年了,但真沒開過這么刺激的路。
不過話說回來,那種征服感,真的會上癮。就像我朋友說的:“開過這條路,別的山路都像是公園散步。”不過高反是真的要命,去年在納木錯,我差點直接趴下。
其實那邊的文化,真的讓人耳目一新。比如那瑪尼堆、經幡,還有藏民那種淳樸的笑臉。我去年在拉薩轉經筒,旁邊老大爺說:“年輕人,慢點走,路還長。”當時真的有點觸動了。
對比內江那種快節奏,真的感覺像是兩個世界。不過語言不通確實是個問題,我查了,藏語和普通話差異超90%。不過當地人都會說漢話,別擔心。
其實這些都是真實存在的。高反是肯定的,我查了數據,海拔超過3500米,30%的人會有明顯癥狀。不過別怕,提前一周開始喝紅景天,真的有用。
路況的話,比如通麥天險,去年才修好。不過現在G318已經升級了,比以前好太多。不過還是要慢,我去年開那路段,平均時速不到40公里。其實開車慢點,風景看得更清楚。
其實我查了旅游局的數據,每年自駕進藏的人數增長超30%。比如色季拉山,去年游客量翻了一倍。不過未來可能會限流,畢竟路就那么寬。
不過話說回來,這種體驗真的太獨特了。就像我表哥說的:“開過的路,都是自己的勛章。”其實想想,人生不就是這樣,不斷去挑戰那些看似不可能的事。
其實這個問題,真的沒有標準答案。我有個朋友,花了8天開到色季拉山,回來就說:“錢花得值,命差點不要。”不過也有人說,不如飛過去玩。
不過我查了攜程的數據,飛過去+包車,人均成本比自駕還高20%。不過時間成本確實低。其實這就像選擇生活,急匆匆的,或者慢慢來的,都是你的選擇。
最后說句掏心窩的話:如果你真的想去,那就去吧。其實人生就那么幾十年,有些路,不去走,真的會后悔。不過記得備好藥,開慢點,安全第一。其實最怕的就是那種“當時要是去了”的遺憾。
準備事項 | 注意事項 | 個人建議 |
紅景天、氧氣瓶 | 高反癥狀:頭痛、惡心 | 海拔每升1000米休息1天 |
輪胎、備用油 | 路況復雜,夜間禁行 | 每天開不超過400公里 |
、 | 信號差,遠離人群 | 提前查好天氣預報 |
? 加油,出發吧!說不定你會愛上那條路。
大家還看了:
內江到拉 內江到西藏 內江去西藏色季拉山個人游